Desplazamientos seguros en alta mar

19 agosto 2019
Los sistemas de pasarelas de Ampelmann se pueden usar para transferencias a instalaciones fijas y flotantes. (Foto: Ampelmann)
Los sistemas de pasarelas de Ampelmann se pueden usar para transferencias a instalaciones fijas y flotantes. (Foto: Ampelmann)

El riesgo inherente asociado con el trabajo en un entorno offshore para la producción de petróleo, gas y energía eólica significa que los métodos de transferencia deben considerar y superar completamente desafíos tales como la velocidad del viento, el estado del mar, la visibilidad, la temperatura y el movimiento de los buques para lograr la transferencia segura y sin problemas del personal . En particular, los operadores y los propietarios de embarcaciones se están dando cuenta de los beneficios cruciales de seguridad y eficiencia que proporcionan los sistemas de pasarelas, que conectan una embarcación a un activo. En comparación con los métodos convencionales, como los columpios de cable, puede ofrecer beneficios de seguridad, operación y costos significativamente mejores, dice el proveedor de soluciones de acceso offshore Ampelmann.

Durante la última década, la compañía con sede en los Países Bajos ha ayudado a permitir el movimiento de caminar al trabajo (W2W) a través de sus sistemas de pasarela totalmente compensados por el movimiento. Inspirada en la tecnología aeroespacial, la exclusiva tecnología hexapod se concibió en base a la idea de un simulador de vuelo al revés. Esto es capaz de medir y compensar los seis grados de libertad de una embarcación en movimiento: aumento, balanceo, elevación, balanceo, inclinación y guiñada.

Enfrentando ambientes extremos
Los sistemas de pasarelas ahora se usan ampliamente en alta mar en regiones que incluyen el Mar del Norte, África Occidental, el Golfo de México y el Medio Oriente. Esto se debe a su rentabilidad, ventana operativa más amplia y, en general, estándares de seguridad más altos. En abril, el proveedor de servicios offshore holandés anunció que había permitido la transferencia segura de cinco millones de personas y 10 millones de kilogramos de carga en todo el mundo.

La tecnología de pasarela emplea seis cilindros hidráulicos en un hexápodo para medir y compensar cualquier movimiento de la embarcación. Luego corrige rápidamente la movilidad para garantizar que el sistema tenga movimiento cero, lo que significa un viaje suave y cómodo hacia y desde el lugar de trabajo.

Los estados de alta mar y las condiciones y entornos climáticos extremos a menudo pueden causar retrasos costosos para el personal de alta mar que viaja en helicóptero o con métodos de cuerda y canasta. La innovadora compensación de movimiento significa que los sistemas se pueden utilizar en los entornos más hostiles.

La pasarela original de tipo A puede compensar hasta 3 metros de altura de ola significativa y transferir a 20 personas en menos de cinco minutos desde una embarcación a un objeto fijo o flotante. Es adecuado para una amplia gama de aplicaciones y recientemente se movilizó en un buque de soporte multipropósito Micoperi (MPSV) Ocean Star, para permitir la conexión y la puesta en marcha de una plataforma de petróleo y gas. El proyecto, que marcó el primer contrato de Ampelmann en México, permitió la transferencia segura de más de 9,000 personas durante 110 días. La campaña no experimentó tiempo de inactividad técnico, lo que resultó en la máxima eficiencia de las operaciones.

El sistema de pasarela tipo E es 1.5 veces más grande que el tipo A. Su diseño robusto es capaz de soportar condiciones climáticas adversas que otros métodos W2W no pueden. Puede operar en 4.5 metros de altura de ola significativa y transferir un turno completo de hasta 40 personas en 15 a 20 minutos.

El sistema se instaló el año pasado en la embarcación Olympic Orion en el Mar del Norte para apoyar una campaña de desmantelamiento para el cliente final Spirit Energy. Este año también se movilizó un tipo E en Noruega para que DeepOcean respalde la conexión y la puesta en marcha del proyecto Valhall Flank West (VFW), operado por Aker BP. Esto marcó el primer proyecto de la compañía en Noruega. Actualmente está apoyando el buque Normand Jarstein que permite la transferencia de personal clave a la instalación normalmente no tripulada. Alrededor de 100 trabajadores han sido trasladados de manera segura desde el barco a la plataforma, con más de 1,300 cruces completados con éxito durante la primera fase de conexión, que duró nueve días.

Eficiencias de conducción
Si bien la seguridad sigue siendo la máxima prioridad, se buscan continuamente ganancias de eficiencia a medida que los operadores buscan reducir el tiempo y el riesgo operacionales, y mejorar la flexibilidad. El E1000, que puede transformarse de una pasarela en un brazo de grúa para el transporte de carga, emplea empujadores de pasadores hidráulicos controlados a distancia para fijar los brazos de la pasarela en menos de un minuto con un solo botón y puede operar en alturas de olas de hasta 4,5 metros.

El mercado W2W avanza
En un momento en que la industria del petróleo y el gas está siendo presionada para encontrar formas nuevas e innovadoras de trabajar, las soluciones W2W de Ampelmann continúan creando mayores beneficios de costo y seguridad para los operadores que luego pueden transmitirse a la cadena de suministro. La tecnología hexapod ha desbloqueado la libertad total en la compensación de movimiento para garantizar la transferencia segura de personal y carga a cualquier parte del mundo.

El sistema E1000 en modo de transferencia de carga (Foto: Ampelmann)

Categories: Buques, Equipo, Tecnología