Jan De Nul nombra el nuevo buque de instalación costa afuera Taillevent

Laxman pai26 octubre 2018
Taillevent. Foto: Jan De Nul
Taillevent. Foto: Jan De Nul

Jan De Nul Group, contratista de dragado y offshore con sede en Luxemburgo, nombró a su nuevo buque de instalación en alta mar Taillevent en el puerto belga de Ostende.

La señorita Pauline Stassijns, nieta del director Dirk De Nul, bautizó la embarcación y le deseó éxito y un viaje seguro. La familia De Nul, los empleados y sus invitados asistieron al bautizo.

El grupo Jan De Nul adquirió este buque de instalación en alta mar, en ese momento MPI Discovery, de la compañía holandesa Vroon Group el 18 de julio de 2018.

El Taillevent construido en 2011 está diseñado específicamente para el transporte y la instalación de turbinas eólicas marinas y sus cimientos. También se adapta perfectamente a otros sectores offshore, como la industria del petróleo y el gas. La embarcación está equipada con seis espigas para sacar la embarcación fuera del agua para poder trabajar en condiciones estables.

El Taillevent tiene 140 metros de largo y puede operar hasta 40 metros de profundidad de agua. Además, este buque de instalación tiene una grúa a bordo con una capacidad de elevación de 1.000 toneladas y una grúa auxiliar de 50 toneladas.

Peter De Pooter, gerente de Offshore de renovables de Jan De Nul Group, dijo: "El Taillevent es complementario a nuestro Vole au vent y nos permitirá desarrollar y expandir aún más nuestra experiencia en eólica marina. Con dos buques de instalación en alta mar en nuestra flota, podemos servir mejor a la industria y responder más rápidamente a las necesidades. Ya ejecutamos una serie de proyectos eólicos integrales en Europa y miramos hacia adelante con confianza y entusiasmo ".

El Grupo Jan De Nul está invirtiendo fuertemente en sus actividades offshore y puede ofrecer al sector una respuesta confiable a sus proyectos pioneros.

El Grupo Jan De Nul ha ejecutado varios proyectos eólicos marinos en Bélgica, el Reino Unido, Suecia, Dinamarca, Finlandia y Alemania.

Categories: Buques, Construcción naval, Energía eólica