MODEC y Yinson ganan cartas FPSO de Petrobras

Por Eric Haun16 octubre 2019
© Celso Pupo / Adobe Stock
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La compañía petrolera estatal brasileña Petróleo Brasileiro SA (Petrobras) ha firmado cartas de intención con MODEC de Japón y Yinson de Malasia para contratos charter para dos unidades flotantes de producción, almacenamiento y descarga (FPSO) para el campo Marlim en la costa de Brasil.

MODEC confirmó en un comunicado que recibió una carta de intención para el suministro, la carta y las operaciones del Marlim-1 FPSO, capaz de procesar 80,000 barriles de petróleo crudo por día, 7 millones de metros cúbicos estándar de gas por día, 390,000 barriles de agua inyección por día y tendrá una capacidad mínima de almacenamiento de 1 millón de barriles de petróleo crudo. La primera producción de petróleo está prevista para 2022.

Yinson dijo en un comunicado por separado que Petrobras le otorgó dos LOI por el estatuto, las operaciones y el mantenimiento de Marlim-2 FPSO, por un valor combinado de $ 5.4 mil millones. Se espera que la FPSO entre en funcionamiento en 2023.

El período de contrato para ambas FPSO es de 25 años a partir de la fecha de la aceptación final.

Las nuevas unidades reemplazarán plataformas más antiguas como parte de la revitalización de Petrobras de su campo Marlim 100% operado en la cuenca Campos, a 150 kilómetros de la costa de Río de Janeiro. Los pozos se ubican en aproximadamente 670 metros de profundidad del agua.

Marlim-1 marca el sexto buque de MODEC en la cuenca Campos y el 16º proyecto para el mercado brasileño desde que la compañía comenzó a operar en la región en 2003.

MODEC es responsable de la ingeniería, adquisición, construcción, movilización, fletamento y operaciones de la FPSO Marlim-1, incluidos los equipos de procesamiento de la parte superior, así como los sistemas de casco y marinos. La compañía del grupo MODEC SOFEC diseñará y suministrará el sistema de amarre extendido.

Además de Marlim-1, MODEC proporcionará tres FPSO más para el país en los próximos años. Carioca MV30, Guanabara MV31 y Almirante Barroso MV32 se desplegarán en el presal de la cuenca Santos.

Yuji Kozai, presidente y CEO de MODEC, dijo: “Brasil es un país clave en nuestra estrategia comercial y está a punto de entrar en un período muy prometedor para el segmento energético. El mercado brasileño y Petrobras nos han estado apoyando al fortalecer nuestra posición en la industria mundial de petróleo y gas en alta mar durante casi 20 años. Es nuestro deseo continuar apoyando el desarrollo de la industria local de petróleo y gas, ya sea a través de campos maduros como el proyecto de revitalización de Marlim, así como proyectos de campo verde en el pre-sal, entre otros ".

Para Yinson, Marlim-2 será su mayor proyecto hasta la fecha y el primer buque en operar en aguas de Brasil, ya que la compañía espera los resultados de varias otras ofertas en la región.

"Este proyecto consolida aún más la posición de Yinson como jugador global de FPSO", dijo el CEO del grupo Yinson, Lim Chern Yuan. Dijo que el grupo se había centrado en desarrollar sus recursos, capacidad y experiencia para cumplir con la entrega y el cronograma del proyecto.

En marzo de 2019, Yinson y Sumitomo Corporation anunciaron su intención de colaborar en el proyecto de revitalización de Marlim, en el que Sumitomo participaría con un interés efectivo de al menos el 20% en el caso de una oferta exitosa de Yinson.

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