SISTAC: proveedor de servicios submarinos de cosecha propia de Brasil

Por claudio paschoa28 diciembre 2018

Sistac es un proveedor local de servicios offshore en dos áreas submarinas (ROV y Diving), junto con su distinguida posición como pionero en servicios de acceso por cable, que solo aumenta su valor e importancia para el esfuerzo nacional de crecimiento offshore. Marine Technology Reporter habló con Felipe Gutterres, CEO de Sistac sobre su historia y operaciones en Brasil.

Gutterres se unió a Sistac en 2016. Anteriormente, fue Director Financiero, Director de Relaciones con Inversores y Miembro de la Junta Internacional de Wilson Sons Limited, uno de los proveedores de logística portuaria y marítima más importantes de Brasil, donde ocupó su primer puesto como Gerente de Inversiones en 1998. Desde De 1994 a 1998, se desempeñó como ejecutivo de planificación y finanzas en Shell Brasil. Gutterres tiene un diploma en Administración General de Harvard Business School, un MBA de COPPEAD y una graduación en Economía de la UFRJ. “Vi un gran potencial en la empresa, gente buena y comprometida, buenos activos, buen posicionamiento y posibilidades de crecimiento en un mercado desafiante. Aprendí rápidamente que Sistac está compuesto por profesionales de la aventura, con buzos y escaladores, y me identificé con eso. Me motivan los desafíos y las acciones que pueden tener un impacto positivo en las personas y en la sociedad ", dijo Gutterres.

istac es un jugador líder en servicios de IMR de petróleo y gas costa afuera en Brasil. Fundada por un antiguo buceador de saturación, Mario Gonçalves (actualmente miembro de la junta de la compañía), que había estado operando en la industria del petróleo y el gas desde 1979. Con sede en Niteroi, la compañía tiene sus sitios operativos en Itaboraí y Macaé, ambos al noreste de La ciudad de Río y su propio astillero en Angra dos Reis en la costa sur (donde se construyeron sus embarcaciones). Sistac fue fundada en 1995, por el Sr. Gonçalves, en la búsqueda de alternativas para mejorar la IMR en el país. Ese mismo año, Sistac ya había innovado en el mercado al realizar demostraciones de servicios a Petrobras utilizando la técnica de escalada industrial, además de la técnica de inspección de soldadura recientemente lanzada por ACFM (Medición de campo de corriente alterna).

En 2005, la compañía volvió a innovar y fue pionera en Brasil al realizar reparaciones sumergidas para Petrobras, sin interrumpir la producción. Los proyectos no se detuvieron ahí. En 2009, Sistac construyó una embarcación de apoyo en alta mar para operaciones de buceo. El proyecto fue un éxito y en 2015 se lanzó el buque más moderno de la compañía, Sistac Vitória. Ese proyecto fue una gran solución para satisfacer las necesidades de Petrobras de varias maneras: con el apoyo de los buques, ya no era necesario ocupar espacio en las plataformas para alojar equipos o empleados. La historia de Sistac estuvo marcada por el espíritu empresarial y la innovación que su fundador imprimió con gran éxito en el ADN de la compañía, en el transcurso de los 21 años de Sistac.

En 2017, Sistac concluyó un contrato de buceo para apoyar las operaciones de extracción / extracción en el MV-26 FPSO de Modec. Es un contrato relevante, con una duración de aproximadamente 30 días, y significó ganar a competidores importantes que tenían contratos actuales con Modec. Sistac tiene una larga historia de operaciones de buceo y ROV con Petrobras y también operaciones importantes con Chevron. “Tenemos cinco pilares que son la base de la compañía y guiarán todas nuestras acciones en los próximos años. Son: seguridad, valor comercial, eficiencia, solidez financiera y profesionalidad. Proporcionar soluciones de ingeniería en inspección, y mantenimiento y reparación submarinos en el sector del petróleo y el gas en alta mar en Brasil, buscando la integridad y la vida útil de los activos de nuestros clientes, a través de seguridad, calidad, sostenibilidad, ética y alto compromiso de nuestros empleados, operaciones y negocios. . Nuestra visión es ser en cinco años la primera opción de nuestros clientes en soluciones de inspección, mantenimiento y reparación para servicios de superficie y submarinos en el segmento de petróleo y gas en Brasil, creciendo de manera segura, sostenible y rentable, donde nuestros empleados "Desarrollar su potencial en un entorno propicio para la colaboración, el trabajo en equipo y la innovación", dijo Gutterres. Las unidades de negocio de Sistac están compuestas por:

  • Buceo con aire: pruebas no destructivas (visuales, medición de espesor, ACFM, partículas magnéticas y medición de potencial electroquímico) reparaciones de hélices y cascos, etc., realizadas por buzos que respiran aire comprimido (límite de profundidad de 50 metros).
  • S-DSV: operación de embarcaciones, utilizada como base de lanzamiento para servicios de buceo, inspección y ROV. Todos los barcos de Sistac han sido construidos por la compañía en su propio astillero.
  • ROV: operación de ROV, utilizada para la inspección visual y la medición del potencial electroquímico en plataformas, incluidos los ROV de clase de trabajo.
  • Acceso a la cuerda: pruebas no destructivas - visuales, medición de espesor, ACFM, partículas magnéticas y líquidos penetrantes - mantenimiento e inspección de equipos de elevación. Técnicas de acceso por cuerda realizadas de acuerdo con los estándares de la Asociación Internacional de Comercio de Acceso por Cuerda (IRATA). Personal calificado que accede a puntos remotos y expuestos en las estructuras de la plataforma.
  • Pull-in / pull-out: conexión y desconexión de canalizaciones verticales y / o umbilicales provenientes del pozo a la plataforma o FPSO, utilizando tornos y buzos o ROV. Última tarea antes de que el pozo comience a producir petróleo.

El miembro de la tripulación de Sistac preparando el casco de buceo (Foto Sistac) El Astillero de Sistac está ubicado en Marina Verolme, Angra dos Reis-RJ, está especializado en construcciones de aluminio, tales como: S-DSV, contenedores según IMO - MSC 860, buceo y ROV LARS, cubiertas de helicópteros y otras estructuras offshore.

Los buques
Sistac Vitória se desarrolló de vástago a popa para ser un buque de apoyo de buceo dedicado con capacidad DP-2, con un lanzamiento y recuperación de ROV totalmente integrados, compresor de buceo y cámara de descompresión.

La embarcación se construyó en el astillero en Angra dos Reis, Brasil, y se entregó a Sistac en la segunda mitad de 2014. Una casa de ruedas espaciosa se encuentra en la planta superior, con estaciones de control de embarcaciones orientadas hacia adelante y hacia atrás, ROV y estaciones de trabajo de control de buceo. Las ventanas superiores se colocan tanto hacia delante como hacia atrás para una visibilidad de alto ángulo.

La cubierta de popa cuenta con una gran plataforma de trabajo, que alberga la grúa y el carrete ROV, un par de plataformas de buceo y dos grúas de cubierta. Dentro de la caseta principal hay áreas funcionales como inodoros y duchas, tienda de buceo (compresor de vivienda y cámara de descompresión) y tienda de ROV.

Debajo de las cubiertas hay alojamiento para los 33 miembros restantes de la tripulación, en una combinación de dos, tres y cuatro cabinas con literas. 4 Los principales ingenieros de Scania D13, que producen 410kW, impulsan el buque.

La capacidad DP-2 garantiza que la embarcación pueda mantener la estación en caso de una falla en cualquier componente del sistema, mejorando la seguridad y la confiabilidad.

Principales detalles
Longitud, o: 42.5m
Longitud, línea de flotación: 38.5m
Haz: 9.3m
Proyecto (casco): 1.85m
Capacidades de fuel oil: 112,000 litros
Agua dulce: 20.000 litros.
Personal: 36
Bandera: brasil
Tipo: S-DSV, rendimiento de propulsión de soporte en alta mar
Velocidad (Servicio): 13 nudos
Velocidad (Max): 15 nudos

Además de ser eficiente, la forma de casco de nueva generación de la embarcación le otorga excelentes características de mantenimiento del mar, lo que mejora la funcionalidad de la embarcación en operaciones extremas en alta mar.

Sistac Esperança es un recipiente de soporte de aluminio para buceo superficial (S-DSV) de 25 metros, que ha demostrado ser una forma más fácil y rápida de realizar los servicios de IMR.

Además, proporciona una forma más segura de poner al buceador en el agua. En diciembre de 2010, la Esperança inició sus operaciones a través de un contrato con Petrobras.

Longitud, o: 25m
Longitud, línea de flotación: 23.3m
Viga: 6.4m
Proyecto (casco): 1.34m
Capacidades de fuel oil: 20,366 litros.
Agua dulce: 6,188 litros.
Personal: 16
Bandera: brasil
Tipo: S-DSV, Soporte Offshore
Velocidad (Servicio): 13 nudos

Sistac Vitoria S-DSV (Foto: Sistac) Nuevos proyectos
“En vista del excelente desempeño de Sistac en el proyecto de desarrollo tecnológico en asociación con SENAI y Shell en Bahía, fuimos invitados a un nuevo proyecto de desarrollo de tecnología. Estos proyectos de investigación y desarrollo son muy importantes para la empresa y recibir una invitación de este tipo es un privilegio para reconocer el esfuerzo de Sistac por mantenerse actualizado en las tecnologías. En 2016 construimos los llamados Caminos del Futuro, que no son más que la planificación estratégica que Sistac debe seguir para mejorar cada vez más. En particular, el Proyecto de eficiencia es una de las muchas iniciativas de nuestros "Caminos del futuro".

El principal objetivo del Proyecto de Eficiencia es buscar optimizar el uso de los recursos de la empresa a través de: consumo consciente de insumos; buscar mejores proveedores con precios más competitivos y reflexionar sobre las formas en que las actividades se llevan a cabo actualmente. El Proyecto de Eficiencia se enfoca en nuestros costos y gastos, excepto los costos y gastos de personal ", dijo Gutterres.

El Proyecto Eficiencia actuará en oleadas. La primera ola se centrará en los costos y gastos más relevantes, que representan aproximadamente el 80 por ciento del total, y la segunda ola se centra en el 20 por ciento restante. La primera ola ya está en marcha y la segunda ola comenzó en la segunda mitad de 2017. Además, el Proyecto de Eficiencia se subdivide en núcleos, cada uno con una persona responsable del monitoreo mensual de la evolución de las iniciativas operadas por los propietarios de Paquetes, que es una agrupación de costos y gastos con características similares. El Proyecto de Eficiencia logró el objetivo de lograr una reducción de más de $ 800,000 en 2017.

"En un escenario político y económico inestable, como el que enfrenta Brasil ahora, creo que la empresa debería prepararse para seguir creciendo buscando operar de manera segura, explorar la alta calidad de nuestros servicios, enfocarnos en las necesidades de nuestros clientes y buscar continuamente" por eficiencia "Trabajaremos muy duro en estos temas para continuar en nuestra trayectoria de crecimiento", dijo Gutterres. Según Marcos Passos, Director Comercial y de Nuevos Negocios de Sistac, la crisis económica y el contexto político de Brasil influyeron negativamente en el mercado del petróleo y el gas y muchas empresas han sufrido este impacto.

Incluso con este escenario turbulento, Sistac se mantuvo estable y logró extender tres contratos con Petrobras: servicios como escalada industrial, contratos de buceo e implementación de servicios con buzos y ROV con el apoyo de Sistac Esperança. Además, firmamos dos contratos de buceo más (a largo plazo), uno con un nuevo cliente, Equinos (anteriormente Statoil) y otro con Ensco. Estos logros son un reflejo del valor de la empresa, junto con el compromiso de todos los empleados y la calidad de nuestros servicios. El compromiso de todos fue fundamental para obtener este resultado positivo durante la crisis. Sistac cuenta con más de dos millones de horas de buceo profesional en su haber, junto con más de 2,000 intervenciones en alta mar por su embarcación. La compañía está presente en las cuencas Campos, Santos y Espirito Santo, junto con las cuencas en el noreste de Brasil.

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