Actividad de recogida en alta mar Guyana

Stena Forth (Foto: Stena Drilling)

Guyana, ubicada en el norte de América del Sur y anidada entre Venezuela y Surinam, se ha convertido en una de las regiones más interesantes de la industria del petróleo y el gas en los últimos años. ExxonMobil ha realizado grandes inversiones en la región y ha estado cosechando las recompensas desde que descubrió petróleo por primera vez en 2015. En el campo de Stabroek solo hasta la fecha, la compañía ha realizado 13 descubrimientos con un recurso recuperable estimado de $ 5,5 mil millones. Dado que la gran mayoría estadounidense no muestra signos de desaceleración, esta cifra sin duda está lista para aumentar.

ExxonMobil no está solo en la región; El petróleo de Tullow ha comenzado recientemente las operaciones de perforación en el prospecto Jethro Lobe en el campo Orinduik. El pozo de exploración en el prospecto Jethro Lobe se perforó a las 22:45 hora local de Guyana el 4 de julio de este año, utilizando el buque de perforación Stena Forth, que fue movilizado desde África Occidental.

En cualquier caso, Guyana está ciertamente en el mapa de petróleo y gas, y los próximos años serán un momento muy interesante para el país y la industria.

Curiosamente, este aumento de la actividad exploratoria ha comenzado a filtrarse hacia el sector del suministro de embarcaciones. Actualmente, el jugador más grande en términos de número de embarcaciones en Guyana es Edison Chouest, la potencia del Golfo de México en los EE. UU., Que tiene nueve embarcaciones de suministro de plataforma (PSV) trabajando en la región. El siguiente competidor más cercano es Swire Pacific Offshore con tres PSV.

Desglose de la compañía de buques de suministro en alta mar para la región En términos de actividad, podemos ver que se centra en los campos Liza Deep y Liza Phase 2 con la mayoría de los PSV que respaldan la actividad de perforación de Noble Bob Douglas y Noble Tom Madden. Actualmente hay cuatro buques de perforación que trabajan en alta mar en Guyana, los dos mencionados anteriormente son propiedad de Noble Drilling, y Stena Carron y Stena Forth son propiedad de Stena Drilling.

Información actual de los estatutos de cada barco de instrucción en la costa de Guyana. Con ExxonMobil recientemente anunciando planes para buscar activamente un importante potencial de desarrollo a partir de numerosos descubrimientos en el Bloque Stabroek, el impulso en la región sigue siendo alto. Este impulso podría llevar a más buques de perforación a la región y tentar a otros a movilizar sus embarcaciones hacia el sur, lejos de sus aguas tradicionales del Golfo de México de los Estados Unidos.

Este es ciertamente el caso de un gran propietario de los EE. UU .: Harvey Gulf anunció recientemente que abrió una oficina dentro de la región y que ganó contratos en Guyana y Surinam. Harvey Power (5,400 DWT, 2015, Trinity) y Harvey Eagle (2,700 DWT, 2010, Thomas Sea) están trabajando actualmente en la región para apoyar a la nave de perforación Stena Forth. De hecho, la actividad no se ha restringido a los buques de suministro y las unidades móviles de perforación mar adentro (MODU); Los buques de construcción costa afuera (OCV) también se están beneficiando de la actividad de Guyana. Buques de construcción en la región Al utilizar el módulo de compromiso hacia adelante de VesselsValue, podemos ver el cronograma de trabajo hacia adelante del barco Saipem FDS 2 multipropósito de construcción en aguas profundas / tuberías. El Saipem FDS 2 está reservado para trabajar en Guyana hasta finales de 2021 para ExxonMobil, destacando los planes de desarrollo a gran escala de la gran petrolera para el bloque y el campo.