Gulf Island Shipyards (GIS) demandó a Hornbeck Offshore por lo que dice es la terminación ilícita de dos contratos de construcción de astilleros para los dos últimos buques en el quinto programa de construcción de buques de apoyo en alta mar (OSV) de la compañía a principios de este año.
Hornbeck, proveedor de servicios de transporte offshore, incluidos buques de suministro, camiones cisterna y barcazas, principalmente para respaldar la costa, dijo en un documento de la SEC: "Durante el primer trimestre de 2018, la empresa rescindió los dos contratos debido a problemas de desempeño de GIS. , GIS alega reclamos por demora, impedimento, interrupción y terminación ilícita de los contratos de construcción y busca diversos recursos ".
Agregó que "la compañía tiene la intención de defender vigorosamente las reclamaciones de GIS, las considera sin mérito y responderá a la demanda de GIS a su debido tiempo".
GIS es un fabricante estadounidense de estructuras especializadas y embarcaciones marinas utilizadas en el sector energético.
Un comunicado de Hornbeck dijo que la compañía sigue en conversaciones con la garantía de los contratos del astillero para facilitar la finalización de la construcción de los buques en un patio de finalización bajo los bonos de rendimiento de la garantía.