Noruega a los perforadores: Arregla la seguridad del bote salvavidas de la plataforma petrolera

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La Autoridad de Seguridad del Petróleo de Noruega (PSA, por sus siglas en inglés) ha dicho a Transocean, Maersk Drilling y Odfjell Drilling que refuercen los equipos y procedimientos de evacuación de emergencia en 22 plataformas petrolíferas en alta mar, dijo el miércoles.

Las plataformas de perforación están equipadas con botes salvavidas cerrados que se pueden arrojar al océano en caso de emergencia y los propietarios deben cumplir una serie de requisitos técnicos y operativos para planificar y llevar a cabo las evacuaciones.

"Todas las auditorías identificaron un incumplimiento de las regulaciones. Esto fue lo mismo para Maersk, Transocean y Odfjell", dijo PSA, agregando que se había pedido a las firmas que explicaran cómo corregirían las deficiencias.

"El PSA ahora ha recibido una respuesta de (cada) empresa, pero esto no describe cómo se debe corregir el incumplimiento de las regulaciones", dijo en un comunicado.

Las auditorías comprendieron nueve plataformas cada una en Maersk y Transocean y cuatro en Odfjell.

Maersk Drilling, una subsidiaria de AP Moller-Maersk Group, dijo que necesitaba más consultas con el PSA antes de decidir sobre las medidas, que podrían requerir inversiones adicionales.

"Vamos a continuar el diálogo para entender su razonamiento ... y para aclarar qué soluciones deben implementarse", dijo a Reuters Jakob Korsgaard, jefe de operaciones de Maersk Drilling en Noruega.

"Dependiendo del resultado, podría requerir modificaciones o actualizaciones de nuestras plataformas, pero es demasiado pronto para decirlo", agregó.

Odfjell Drilling dijo que no estaban de acuerdo con la conclusión del PSA.

"Nuestra opinión es que operamos de acuerdo con las regulaciones actuales", dijo Eirik Knudsen, vicepresidente de finanzas corporativas y relaciones con inversionistas de la compañía, a Reuters.

"Ahora estamos trabajando para comprender la base de PSA para la notificación de pedido", agregó.

Para operar en la plataforma continental noruega, cada plataforma de perforación debe tener el denominado Reconocimiento de Cumplimiento (AoC), que es otorgado por la PSA.

Si bien el regulador podría finalmente revocar un AoC si las condiciones técnicas y los sistemas de administración de seguridad no cumplen con los requisitos, fue prematuro discutir tales medidas, dijo un portavoz de PSA.

Transocean no respondió de inmediato a las solicitudes de Reuters por teléfono y correo electrónico para hacer comentarios.

El PSA otorgó a las compañías una fecha límite del 31 de marzo para corregir las deficiencias.

(Reporte de Terje Solsvik y Nerijus Adomaitis; Editado por Edmund Blair, Kirsten Donovan y Mark Potter)