El aumento de los precios del petróleo está impulsando el número de sistemas de producción flotantes en el pedido o en la etapa de planificación, con nuevos pedidos del norte de Europa y Brasil que simplemente se suman a un mercado boyante, según un nuevo informe.
En la crisis hace solo unos años, el mercado de unidades flotantes de producción y almacenamiento (FPSO); el gas natural licuado flotante (FLNG) y los recipientes flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU) algo complementarios, ahora incluye 267 buques en orden o en la etapa de planificación. El informe de World Energy Reports identifica nuevos jugadores y socios del proyecto que anteriormente se habían mantenido al margen de este medio complicado pero rentable para el desarrollo de campos petroleros.
El autor del informe, Jim McCaul, revela un interés de Petrobras por renovar los activos. También muestra el alcance de los socios de desarrollo chinos.
"Petrobras anunció un plan para que 13 FPSO nuevos entren en servicio en los próximos cinco años, y dijo que 13 unidades de producción flotantes antiguas se retirarán durante el mismo período", dice McCaul, y agrega que las rondas de financiación para la importación de la planta de energía / FSRU de Acajutla La terminal en El Salvador cerró en diciembre, y un grupo chino fue seleccionado para construir una terminal FSRU en Chipre.
El informe WER, publicado en diciembre, cubre los desarrollos en 2020 y más allá en detalle. Se dice que las órdenes SBM del mes pasado de otros dos cascos FPSO Fast4Ward son "en previsión de futuros contratos FPSO" en un guiño a los precios del petróleo. Brent, señala el informe, aumentó un nueve por ciento en un mes.
El informe también detalla los 218 proyectos flotantes en la etapa de planificación; los 49 flotadores de producción o almacenamiento ahora en orden; 302 productores flotantes en servicio y 35 disponibles para redistribución. Los proyectos en la etapa de planificación solo están ligeramente por debajo de los 222 pedidos en el verano de 2019, y los pedidos han aumentado ligeramente durante el mismo período.
Los datos, señala WER, están actualizados hasta el 27 de diciembre de 2019 y también indican el paradero de los buques que se están planificando, incluidas dos nuevas terminales de gas FSRU que se han trasladado a la etapa de desarrollo, o ya están o en construcción.