Tullow rescinde el contrato de perforación de Maersk

Maersk Venturer Drillship - Crédito de la imagen: Maersk Drilling

La compañía petrolera Tullow Oil ha rescindido el contrato de perforación con Maersk Drilling para el buque de perforación Maersk Venturer en Ghana.

Maersk Drilling dijo el martes que había recibido una notificación de Tullow Ghana "de rescisión anticipada por conveniencia del contrato de perforación".

El buque de perforación Maersk Venturer ha trabajado para Tullow en alta mar en Ghana desde febrero de 2018, y se espera que finalice el contrato en febrero de 2022.

Ahora se espera que la plataforma finalice el contrato en junio de 2020.

"Como consecuencia de la rescisión, la acumulación de contratos de ingresos de Maersk Drilling se reduce en 175 millones de dólares que cubren el período desde la finalización del contrato hasta febrero de 2022", dijo Maersk Drilling.

"Sujeto a las perspectivas comerciales, Maersk Drilling tomará medidas para reducir los costos operativos de Maersk Venturer luego de la finalización del contrato", dijo la compañía.

El contratista de perforación mantiene la guía de rentabilidad para 2020 de EBITDA antes de artículos especiales de USD 325-375m como se anunció el 20 de marzo de 2020.

Hace un par de días, la compañía danesa de perforación en alta mar publicó una actualización sobre el impacto de la COVID-19 y la caída de los precios del petróleo en su negocio, y advirtió que la situación " se considera que tiene implicaciones para los supuestos comerciales y operativos que subyacen a las previsiones financieras para el parte restante de 2020".

"Es probable que el entorno de precios más bajos del petróleo afecte la actividad en alta mar con retrasos o cancelaciones de las licitaciones existentes y el aplazamiento de la sanción de nuevos proyectos, lo que afectará negativamente las perspectivas de nuevos contratos", dijo Maersk Drilling el 20 de marzo.

Por lo tanto, la compañía revisó a la baja su guía financiera para 2020 para el EBITDA antes de artículos especiales a USD 325-375m (previsión original de USD 400-450m). La orientación para los gastos de capital se mantuvo sin cambios en USD 150-200m.

"La gravedad y la duración de la situación de COVID-19 y el entorno de precios del petróleo más bajos son actualmente difíciles de predecir, pero dado el sólido balance general, la alta reserva de liquidez y el largo perfil de vencimiento de la deuda, Maersk Drilling tiene la fortaleza financiera y la flexibilidad para resistir y navegar en este desafiante entorno empresarial, también en caso de un período prolongado de incertidumbre", aseguró la compañía.

A finales de 2019, la deuda neta de Maersk Drilling ascendía a 1100 millones de USD, lo que corresponde a un índice de apalancamiento de 2,6x, y las reservas de liquidez ascendían a 710 millones de USD, incluida una línea de crédito renovable no utilizada de 400 millones de USD.

Las líneas de crédito tienen vencimientos finales en 2023 y 2025. Maersk Drilling cumple con todos los convenios financieros con un margen significativo y no tiene compromisos de capital de nueva construcción, dijo la compañía el viernes pasado.