GONDAN bota su buque más grande jamás construido para Østensjø Rederi

(Crédito: GONDAN)

El astillero español GONDAN Shipbuilders ha botado un buque de apoyo a la energía oceánica (OESV, por sus siglas en inglés) de 120 metros de eslora para Østensjø Rederi, el buque más grande construido por el astillero hasta la fecha.

El buque de apoyo logístico C513 OESV fue botado en las instalaciones de GONDAN en Figueras y ahora se someterá al equipamiento final y a las pruebas de mar antes de su entrega prevista para finales de 2027.

Diseñado por Salt Ship Design, el buque tiene una manga de 23 metros y está destinado a operaciones que incluyen el traslado de personal a pie hasta el lugar de trabajo, el apoyo a buques de servicio de puesta en marcha (CSOV) para parques eólicos marinos, la construcción en alta mar, la instalación submarina, la inspección con ROV y el tendido y reparación de cables.

El buque cuenta con 1.400 metros cuadrados de cubierta abierta, incluido el hangar, y alojamiento para hasta 173 personas.

Su sistema de propulsión diésel-eléctrica consta de seis motores principales de velocidad variable y propulsores azimutales de imanes permanentes Brunvoll.

La embarcación también contará con sistemas de baterías y conexión a la red eléctrica en tierra, así como con la certificación Fuel Ready, que permitirá su uso futuro con combustibles alternativos como el metanol.

Construido según los estándares de clasificación de DNV, este buque es el número 23 construido por GONDAN para Østensjø Rederi durante una relación que abarca más de 20 años.