Angola levantando todos los barcos

Impulso africano: un buque de construcción ligera DOF Subsea (Foto: DOF Subsea)

Es posible que los proveedores de servicios y equipos de perforación y submarinos ya estén sintiendo la elevación parcial que ofrece la nación de África occidental, Angola, que está despejando los cuellos de botella de inversión en alta mar.

El lunes, la capa de cable submarino con sede en Bergen, Oceanteam, anunció que su barco, o CSV BO 101, había sido contratado para andar un poco más en la costa de Angola. Client Total extendió el contrato de fletamento hasta al menos mediados de 2020, aunque el operador acaba de concluir una larga campaña de desarrollo en el Bloque 17.

Angola, comprometida ahora a reducir los impuestos y una autorización más rápida para los contratos de proveedores después de separar las licencias en alta mar del actor estatal, Sonangol, dice que está comprometida con la licitación de nuevos licenciatarios en noviembre antes de las adjudicaciones de superficie en abril de 2020. Los premios por superficie en años consecutivos están en proceso por primera vez en una década.

Para las flotas en alta mar que todavía se aferran a las líneas de vida financieras después de grandes inversiones en tecnología y tamaños de flota, Angola es clave para la recuperación. El segundo mayor productor de petróleo de África representa una nueva provincia petrolera potencialmente vasta que parece tenerlo todo: construcción submarina, productores flotantes, aguas profundas, aguas ultra profundas, grandes embalses y una ola pendiente de desmantelamiento.

Ese potencial ha estado en suspenso, ya que el país sucumbió a la recesión general de las aguas profundas desde 2014. El malestar solo se está levantando, y los operadores de flotas en alta mar como el equipo noruego, Solstad, informan que se duplicó la demanda de buques de servicio en alta mar. Angola entre 2017 y principios de 2019.

Listo para el operador
La repentina caída de Brent de $ 85 a $ 52 en los últimos tres meses de 2018 dejó dudas persistentes de recuperación entre los propietarios de la flota. Por lo tanto, un nuevo pacto de superficie angoleña con la compañía petrolera Eni y la FPSO de dos (unidad de producción, almacenamiento y descarga flotante) de 230,000 barriles por día de aguas profundas de Kaombo ( completado en 2018 ) se han convertido en faros de esperanza de que haya más viento en el viento de estas cuencas de primer nivel.

Mientras que "varios cientos de barcos" todavía están instalados en todo el mundo, Angola y sus vecinos de África occidental y sudafricana están decididos a hacer todo lo posible para que la actividad vuelva al "apogeo" de 2013-2016. Según los datos históricos de Baker Hughes, febrero de 2014 vio 18 plataformas de perforación activas en alta mar, el país que una vez estuvo en guerra.

En octubre de 2019, solo había dos. Los signos, sin embargo, son muy prometedores.

Con gran parte de la costa de Angola mapeada por WesternGeco y PGS y disponible para los operadores, el escenario está listo para una rápida expansión. El acuerdo de Eni con la nueva Agencia Nacional de Petróleo, Gas y Biocombustibles de Angola ha llevado inmediatamente a un acuerdo de superficie con un importante italiano que cuenta con más experiencia en FPSO que ninguna otra.

BP también está presente. El mes pasado, el contratista de perforación Valaris dijo que tenía un contrato de cuatro pozos en Angola para su buque de perforación Valaris DS-12. Ahora, los nuevos anuncios de adjudicación de superficie están programados para coincidir con el inicio de la campaña de perforación de 200 días de BP en abril de 2020.

Será la primera ronda de licencias desde 2011, y las ofertas en 10 bloques en las cuencas de Namibe y Benguela ya se están analizando antes de los premios de abril que estarán marcados por la promesa de mejores términos para contrarrestar los costos ultra profundos. Pazflor, Girassol, Hungo, Kissanje y Plutonio, los descubrimientos que deberían haber enriquecido a Angola, podrían ser buenos para lo que la Semana del Petróleo de África señaló que se estaban excavando 55 nuevos bloques en las cuencas del Congo y Kwanza (10 en esta ronda y nueve en la próxima )

Piezas en su lugar
Una prueba de lo nuevo son los cinco descubrimientos de petróleo de Eni en el Bloque 15 desde principios de 2018. Se dice que unos 2 mil millones de barriles de petróleo angoleño dulce y ligero son potencialmente recuperables. En total, se dice que unos 9 mil millones de barriles de petróleo comprobado están en el lugar en alta mar.

Además de Total, Eni y BP, existe la presencia persistente de ExxonMobil, Equinor y Chevron . Los respaldan son TechnipFMC, Schlumberger y Weatherford.

Las piezas aún están en su lugar frente a Angola. Los operadores offshore como Bourbon, recientemente en un pacto tecnológico de digitalización con Total, tienen como objetivo reducir los costos de producción promedio de $ 40 por barril de Angola.

Esa embarcación Oceanteam CSV BO 101 con su carrusel de tendido de cables, y otras embarcaciones de apoyo en alta mar (OSV), esperan mejores negocios al mantener una presencia angoleña. Y si Angola se detiene de nuevo, siempre está Namibia al sur, donde Bourbon hará el trabajo de logística para Bourbon sirviendo a Total, y otras naciones de África Occidental que cuentan con nuevos éxitos de operadores.

Por ahora, Bourbon Marine & Logistics puede animar su extensión angoleña y un programa de envío inteligente recientemente acuñado con Total para cinco buques de construcción en alta mar (OCV) programados para servir en el Bloque 17 y el Bloque 32. La tecnología de reducción de costos se ve reduciendo los costos en alta mar para El operador del 25%.

Hacer un seguimiento de los cambios en África occidental podría ser difícil de ahora en adelante, ya que estas provincias de aguas profundas están en vías de recuperación. Después del Mar del Norte, es África occidental donde los propietarios de flotas esperan que la recuperación se sienta a continuación.

Ese es el consenso de los armadores de OSV. Los eventos recientes los respaldan.