AWT, Blount, Chartwell firman acuerdo de embarcación offshore

Imagen: Chartwell Marine

Atlantic Wind Transfers (AWT), compañía estadounidense de apoyo a parques eólicos marinos, ha firmado un pedido multimillonario por primera vez en el mercado para dos buques Chartwell 24 Crew Transfer Vessels (CTV) de última generación, desarrollados por Chartwell Marine.

Los buques, que se desplegarán en apoyo de nuevos parques eólicos frente a la costa este, serán construidos por Blount Boats, con entrega programada para 2020.

"Satisfacer las demandas de los desarrolladores eólicos marinos de EE. UU. Y los propietarios de activos, muchos de los cuales tienen experiencia en el sector europeo, requiere que las empresas nacionales de la cadena de suministro capitalicen la tecnología existente, las lecciones aprendidas y las mejores prácticas, mientras responden a los requisitos únicos de operar en Aguas americanas ", decía una nota de prensa del constructor de barcos.

AWT podrá enfrentar estos desafíos con el Chartwell 24, un diseño de embarcación que se espera establezca el estándar para la disponibilidad técnica y la seguridad en el futuro de la energía eólica marina en los Estados Unidos. "Chartwell Marine ha tenido en cuenta las consideraciones del usuario final para proporcionar un CTV con todos los avances obtenidos de la operación en el mercado europeo, pero adaptado para los Estados Unidos", dijo.

Los nuevos buques serán un modelo especializado del Chartwell 24, modificado para cumplir con las regulaciones ambientales y las condiciones operativas estadounidenses. En particular, los barcos cumplirán con la legislación que protege la ruta de migración de la ballena franca protegida frente a la costa noreste, con un casco de 65 pies especialmente adaptado. Este casco se ha adaptado aún más para manejar las condiciones del mar Atlántico, exigiendo los más altos estándares en diseño y construcción.

Andy Page, director general de Chartwell Marine, dijo: “En base a nuestro conocimiento de las condiciones frente a las costas de Nueva Inglaterra, realizamos modificaciones en nuestro diseño para garantizar un rendimiento óptimo. El cumplimiento de las regulaciones marítimas es solo el segundo después de la seguridad del personal, por lo que nos hemos asegurado de que Atlantic Wind Transfers y sus clientes se beneficien de una embarcación que cumple todos estos requisitos, al tiempo que alcanza los más altos estándares de seguridad y disponibilidad técnica posibles ”.

Charles Donadio, CEO de Atlantic Wind Transfers, dijo: “Nuestra compañía Crew Transfer Vessel fue la primera en apoyar la energía eólica marina aquí en Rhode Island, con el primer y único CTV actualmente operando en los Estados Unidos. Este es otro hito importante para nosotros a medida que ampliamos nuestra operación y apuntamos a apoyar la cadena de suministro local a lo largo de la costa este de los Estados Unidos ".

“Hemos trabajado en estrecha colaboración con Andy Page durante los últimos siete años y, en base a la experiencia pasada junto con conversaciones con operadores de CTV europeos establecidos, sabíamos que el Chartwell 24 era el buque adecuado para ofrecer los estándares de servicio que nuestros futuros clientes esperarían. Confiamos plenamente en que el buque terminado de Blount Boats será un buque líder en su clase, con bandera estadounidense y conforme a la Ley Jones ”.

Blount Boats es uno de los principales actores en la industria eólica marina emergente, ya que en 2015 construyó el primer buque de transferencia de tripulación con bandera estadounidense para Atlantic Wind Transfers, el "Atlantic Pioneer", que a su vez se encargó de dar servicio al primer parque eólico marino estadounidense en Block Island, Rhode Island. La ubicación central del astillero Blount Boats en Warren, Rhode Island, los coloca en una posición óptima para suministrar CTV a empresas como Atlantic Wind Transfers.

Marcia Blount, presidenta y directora financiera de Blount Boats, dijo: “A medida que crece el mercado offshore, también lo hace la demanda de CTV de fabricación estadounidense. La construcción de embarcaciones con el diseño probado de Chartwell nos permite unir la experiencia en diseño europeo con la ingeniería estadounidense y apoyar la cadena de suministro nacional a medida que avanza cada vez más ”.