Haciendo balance de repuestos

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En una industria con una infraestructura que va más allá de su vida útil de diseño, compartir existencias para piezas de repuesto puede ayudar a que el equipo funcione sin problemas.

Debido a que el mantenimiento es crítico para operaciones seguras y continuas, los propietarios de activos tienden a tener muchas piezas de repuesto a la mano. Pero mantener demasiado stock en la costa es un costo innecesario para los operadores que adoptan informes de activos cruzados, dice Andy Powrie, director técnico de Arnlea Systems con sede en Aberdeen, que ofrece soluciones de software para la cadena de suministro e inspección.

"El mar del Norte es un lugar de activos de edad. La gran mayoría tiene 30 o 40 años, y se construyó solo durante 20 años. Hay mucho que hacer en términos de mantenimiento ”, dice. Los propietarios de activos a menudo tienen acciones "sentados en el almacén en tierra durante 30 o 35 años".

Afirma que el hecho es que algunos proveedores ya no están en el negocio y un activo puede tener un excedente de algunas piezas de repuesto por más de 100 años de cobertura, mientras que otro activo no tiene repuestos. Debido a que la mayoría de los equipos más antiguos fueron construidos aproximadamente al mismo tiempo por los mismos proveedores, los elementos de respaldo podrían compartirse fácilmente de un activo a otro.

Él llama a la idea de usar datos para facilitar el intercambio de acciones un "salto masivo" para la industria. Él cree que la clave para la aceptación es que las empresas piensen de manera integral.

Un cliente de Arnlea tenía cinco activos que se ejecutaban como entidades separadas en la plataforma continental del Reino Unido (UKCS) que no compartían información, dice.

"Estamos reuniéndolos para ellos", dice sobre el proyecto Cadena de suministro y seguimiento de operaciones, que se basa en las soluciones de software IntrinsixMM (Gestión de materiales) e IntrinsixIM (Inspecciones y mantenimiento).

Cuando se implementaron informes de activos cruzados, pudieron administrar mejor el inventario de repuesto al rastrear el uso de equipos y las fallas, dice Powrie.

Arnlea pretende que esta capacidad de intercambio de activos cruzados esté disponible en el Golfo de México como parte de la estrategia de crecimiento de la compañía. Otra parte de la estrategia de crecimiento de la compañía requiere la expansión del uso de la solución de software IntrinsixEX, que utiliza inspecciones basadas en el riesgo para los equipos ATEX.

A mediados de junio, Arnlea había completado la instalación de ese software para 14 activos SBM. IntrinsixEX ha salvado la mano de obra de SBM y ha mejorado la eficiencia de la inspección, dice Powrie, señalando que una inspección se había completado en un día, ahora se están realizando hasta 20 inspecciones diarias. El software proporciona resultados de inspección "sin saneamiento y sin filtro" en el mismo día que son visibles para los clientes de SBM, agrega.

De izquierda a derecha: Andy Powrie de Arnlea, director técnico; Allan Merritt, director gerente; y Jeremy Lai, director de finanzas. (Foto: Arnlea)