Participaciones climáticas para proveedores

Una plataforma más ecológica: el Maersk Inteprid (Foto: Maersk Drilling)

Después de una semana en la que Noruega anunció un número récord de campos petroleros en operación y apoyo para el nuevo informe del Comité de Cambio Climático de la ONU, hay una ventana paradójica de oportunidades para los proveedores offshore que ofrecen incrementos de ahorros "verdes".

La primera ministra noruega, Erna Solberg, estuvo en Nueva York la semana pasada, desde donde confirmó a los periodistas noruegos que mantendría un compromiso de marzo de 2019 de su gobierno en Oslo para aumentar nuevamente el impuesto sobre el dióxido de carbono de Noruega (y también crear uno para el transporte sector). El impuesto ha sido un gravamen a los emisores de CO2 al tiempo que genera fondos para incubar proveedores capaces de demostrar que su producto o servicio reduce las emisiones directamente a gran escala.

"Si no quieres pagar el impuesto, invierte en (su) tecnología verde", dijo el primer ministro noruego según citó el primer ministro noruego.

Claro, la NASA publicó fotos este mes que muestran que el agujero de ozono antártico de la Tierra se había reparado a sí mismo (como reveló el agujero del Ártico en 2018), y seguro que en algún momento la nueva inclinación del planeta está calentando ciertas regiones. Noruega, sin embargo, ha estado presionando por un lugar en el Consejo de Seguridad de la ONU, desde donde podría luchar mejor las batallas climáticas en nombre de su cadena de suministro más nueva y más verde.

Mientras tanto, el informe del Panel Climático de la ONU prevé que el cambio climático perjudicará la vida en el mar al desatar más olas de calor oceánicas y el aumento del nivel del mar en las comunidades árticas y costeras. Las comunidades costeras son una abreviatura de muchos de los asentamientos más ricos de la Tierra, por lo que el comunicado del Panel de este mes, como el Informe Stern de la década pasada que viene inmediatamente después de un informe que advierte que el Reino Unido no tenía más petróleo, debería proporcionar publicidad ideal para fondos clave de CO2. para impulsar cadenas de suministro más ecológicas.

IP incubada
Uno de esos proveedores es el equipo de baterías canadiense, Corvus, que, como Siemens, ahora ofrece almacenamiento de energía marina a plataformas petrolíferas en alta mar. El Fondo, al igual que las generosas devoluciones de impuestos, ofrece reembolsos por investigación y desarrollo realizados en Noruega.

El resultado son créditos de emisiones vendibles para propietarios de flotas de servicios en alta mar, propietarios de plataformas y (o) operadores en alta mar. En el caso de la captura y el almacenamiento de carbono en alta mar, existe la ventaja adicional para los proveedores de ser pagados por la entidad de fondos independientes de Oslo, Gassnova, que dispersa el dinero del fondo de CO2, otras asignaciones multimillonarias y protege la propiedad intelectual de los participantes al tiempo que proporciona una lista mercado de empresas energéticas que participan en un programa nacional de incubadoras

Para los operadores, existe la posibilidad de vender sus emisiones de dióxido de carbono o, si el almacenamiento se hace realidad, vender el almacenamiento de emisiones. O bien, pueden comprar los servicios de la cadena de suministro de CCS o simplemente comprar a los proveedores (como Shell compró Canadian Cansolv).

Gassnova maneja al menos 2 mil millones de coronas anuales, y es solo para proveedores que luchan contra el carbono. Eso está separado de la media docena o más de otros fondos destinados a hacer que el petróleo y el gas sean más eficientes y "eléctricos".

Fondos sectoriales
Para aquellos con productos que atacan las emisiones directamente, un mayor impuesto noruego al CO2 garantiza la longevidad de las incubadoras majestuosas, Gassnova y Enova. Los marcos financieros en otros lugares, incluida la UE, a menudo ofrecen solo fondos equivalentes, pero las sacudidas climáticas de esta semana deberían despertar el renovado interés de los proveedores en todos los esquemas de financiamiento tecnológico "relacionados con el clima".

Realmente solo tienes que buscarlos en Google. Muchos esquemas, como el de Canadá, son específicos del sector, por lo que su cabrestante en alta mar alimentado por batería podría encontrar la financiación adecuada si también se destina, por ejemplo, a la acuicultura o la pesca.

El trabajo de proporcionar fondos para la "tecnología de ahorro climático" es la carga de los gobiernos nacionales. Los impuestos a los emisores (como con el nuevo fondo de óxido de nitrógeno de Noruega) para apoyar la cadena de suministro se han convertido en el único camino a seguir.

Las solicitudes de emisores para simplemente "reducir las cuotas" de cuotas están, al menos en Noruega, ya no están de moda. Los gravámenes sectoriales basados en gases de efecto invernadero en apoyo de los proveedores son el nuevo camino a seguir.