PDVSA reanudará uso de terminal petrolera caribeña

21 agosto 2018
© korkeakoski / Adobe Stock
© korkeakoski / Adobe Stock

PDVSA y NuStar Energy LP de Venezuela llegaron a un acuerdo sobre las tarifas de almacenamiento pendientes, lo que permite a la empresa estatal reanudar el uso de una terminal de almacenamiento clave en el Caribe, dijo el lunes la firma energética de Estados Unidos.

NuStar había suspendido a PDVSA varias veces desde 2017 al usar su instalación de San Eustaquio por millones de dólares en pagos perdidos.

La terminal jugó un papel en una disputa legal entre PDVSA y ConocoPhillips, que a principios de este año intentó imponer un laudo de arbitraje de $ 2 mil millones al apoderarse de algunos de los activos de la firma venezolana en el Caribe.

"Podemos confirmar que hemos firmado un acuerdo con PDVSA, que actualiza su cuenta", dijo el vocero de NuStar, Chris Cho, en un correo electrónico. "Este acuerdo mejora las perspectivas de ganancias para nuestra terminal de San Eustaquio para el resto de 2018".

NuStar y PDVSA también firmaron un nuevo contrato que reduce el almacenamiento disponible para PDVSA en la instalación, al tiempo que asegura el pago de aproximadamente un año de almacenamiento, agregó.

En mayo, cuando Conoco inició acciones legales para apoderarse de los activos de PDVSA en varias islas donde alquila o posee terminales y refinerías, más de 4 millones de barriles de crudo pesado venezolano almacenados en Statia fueron retenidos temporalmente bajo una orden judicial.

Conoco intentó apoderarse del inventario, pero la disputa por las tarifas de almacenamiento faltantes entre PDVSA y NuStar añadió complicaciones al caso.

En 2017, una pelea legal similar entre PDVSA y el conglomerado de compañías navieras Sovcomflot condujo a una subasta en la que se vendió un inventario de crudo venezolano almacenado en Statia a una firma comercial para satisfacer una parte del reclamo de la empresa rusa.


(Reporte de Gary McWilliams y Marianna Parraga, Edición de Lisa Shumaker y Richard Chang)

Categories: Contratos, Energía, Legal, Puertos, Tendencias de Tanker