Potencia híbrida para la plataforma de perforación costa afuera

West Mira será la primera plataforma de perforación del mundo en operar una planta de energía híbrida de bajas emisiones utilizando la solución de almacenamiento de energía de iones de litio de Siemens. (Foto: Seadrill)

Siemens anunció el viernes que suministrará una solución de almacenamiento de energía (ESS) a base de baterías de iones de litio a una plataforma de perforación en alta mar, en un proyecto mundial que apunta a reducir costos y minimizar el impacto ambiental.

Siemens, aprovechando su experiencia en la electrificación de activos marinos, suministrará su solución BlueVault para la instalación en la plataforma de perforación semisumergible semisumergible ultra profunda de Northern Drilling Ltd., West Mira. La plataforma de perforación diseñada por Moss Maritime será la primera del mundo en operar una planta de energía híbrida (diesel-eléctrica) de baja emisión que utiliza almacenamiento de energía de litio-ion.

La solución consiste en cuatro sistemas de batería convertidora para una potencia máxima total de seis megavatios. Las baterías se cargarán de los generadores diesel-eléctricos de la plataforma y se utilizarán para suministrar energía durante los tiempos de carga pico. Además, servirán como respaldo para evitar situaciones de apagón y proporcionar energía a los propulsores en el improbable caso de pérdida de toda la maquinaria en funcionamiento.

"La integración del almacenamiento de energía con el sistema de suministro y distribución de energía de una plataforma de perforación representa un paso importante hacia la mejora de la sostenibilidad ambiental de la industria de petróleo y gas en alta mar", dijo Bjørn Einar Brath, Director de Soluciones en Alta Marítima en Siemens.

“Las plataformas costa afuera tienen un consumo de energía altamente variable para la perforación y el posicionamiento dinámico. "Al incorporar el almacenamiento de energía, es posible reducir el tiempo de funcionamiento de los motores diesel y también mantenerlos funcionando en un nivel de combustión optimizado", explicó. "En última instancia, esto conduce a menores emisiones".

Según Siemens, BlueVault ayudará a reducir el tiempo de funcionamiento de los motores diésel en plataforma de West Mira en un 42 por ciento, reduciendo las emisiones de CO2 en un 15 por ciento y las emisiones de NOx en un 12 por ciento.

La plataforma será operada por Seadrill Norway Operations Ltd. en nombre de Northern Drilling. Wintershall ha contratado la instalación de seis pozos en el Campo Nova del Mar del Norte, aproximadamente a 120 kilómetros al noroeste de Bergen. El contrato incluye opciones para el comienzo temprano a partir del tercer trimestre de 2019, así como opciones de seguimiento que, de ejercitarse, se extenderían hasta el primer trimestre de 2022.

Siemens dijo que continuará trabajando con Seadrill en los próximos meses para garantizar que la solución de energía híbrida cumpla con los requisitos de rendimiento y confiabilidad de la instalación.

La ESS que se suministrará a West Mira se basa en una tecnología probada en el campo instalada en más de 60 embarcaciones marinas en todo el mundo, incluido el primer ferry de automóviles eléctricos del mundo, MF Ampere, en Noruega, señaló Siemens. La planta totalmente robotizada y digitalizada del fabricante en Noruega desarrolla y fabrica tecnologías de almacenamiento de energía para aplicaciones de petróleo y gas marinas y en alta mar.

"Esperamos que este mercado crezca significativamente y, en consecuencia, hemos invertido mucho en el desarrollo de soluciones ESS seguras y confiables al establecer una instalación de producción para módulos de baterías en Trondheim, Noruega", dijo Brath. "La instalación desempeñará un papel importante para ayudar a Siemens a satisfacer la demanda mundial de operaciones de perforación más eficientes, con el objetivo final de reducir la huella de carbono de la industria offshore".