El contratista de perforación en alta mar Transocean anunció el lunes que no recibirá dos perforadoras de nueva construcción que el constructor coreano Samsung Heavy Industries (SHI) entregaría en 2019 y 2020.
Transocean dijo que dos de sus subsidiarias indirectas de propiedad absoluta cederán intereses y cesarán los pagos a SHI en virtud de los contratos de construcción de los buques de perforación de aguas ultra profundas de séptima generación Ocean Rig Santorini y Ocean Rig Crete, actualmente en construcción en el astillero Geoje de SHI. Los contratos no habían sido garantizados por Transocean o sus filiales, dijo.
Según Transocean, los costos futuros estimados totales para la entrega y entrada en servicio de los buques de perforación habrían sido de aproximadamente $ 1,1 mil millones, incluidos los pagos futuros a SHI en virtud de los contratos de construcción, así como los costos relacionados con repuestos, materiales, suministros y puesta en marcha y movilización de las plataformas.
Las órdenes de perforación fueron hechas originalmente por Ocean Rig, quien fue adquirida por Transocean en $ 2.7 mil millones en efectivo y acciones en 2018.