Borr Drilling se vio afectado en el segundo trimestre por transiciones de plataformas y cargos de refinanciamiento.

12 agosto 2026
Imagen cortesía de Borr Drilling
Imagen cortesía de Borr Drilling

Borr Drilling registró menores ingresos y ganancias ajustadas en el segundo trimestre de 2026, debido a que las transiciones en las plataformas, los mayores costos operativos y los retrasos en la puesta en marcha del Odin afectaron negativamente los resultados.

La empresa contratista de perforación autoelevable reportó ingresos operativos de 232,3 millones de dólares en el segundo trimestre, un 6% menos que los 247 millones de dólares del primer trimestre. El EBITDA ajustado cayó un 51% con respecto al trimestre anterior, situándose en 43,8 millones de dólares.

Borr registró una pérdida neta de 241,4 millones de dólares, en comparación con una pérdida de 29 millones de dólares en el primer trimestre, lo que refleja en gran medida un cargo por cancelación de deuda de 176,3 millones de dólares asociado con la refinanciación de su deuda existente.

El director ejecutivo, Bruno Morand, declaró que seis plataformas cambiaron de contrato durante el trimestre, lo que redujo los ingresos, mientras que los trabajos de preparación y aprobación regulatoria para Odin generaron costos adicionales. El conflicto en Oriente Medio también incrementó los gastos de seguros y combustible.

Desde el punto de vista operativo, la utilización técnica se mantuvo sólida en un 98,4%, mientras que la utilización económica alcanzó el 96,4%.

Borr prevé que el rendimiento mejore en el tercer trimestre, ya que las plataformas Idun, Gunnlod, Skald, Sif, Natt y Prospector 5 ya están operativas. Incluyendo la puesta en marcha prevista de Odin, Borr pronostica un promedio de aproximadamente 23 plataformas activas durante el tercer trimestre.

En lo que va del año, Borr ha obtenido 21 compromisos contractuales que representan aproximadamente 4350 días y una cartera de pedidos equivalente a 541 millones de dólares en tarifas diarias. Su cobertura contractual para 2026 se sitúa en el 73 %, con una tarifa diaria promedio de aproximadamente 134 000 dólares.

Tras el cierre del trimestre, Borr también amplió su presencia en el mercado de la flota mediante una empresa conjunta al 50/50 que adquirió cinco plataformas autoelevables de alta gama de Fontis por 287 millones de dólares.

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