El fabricante chino de cimentaciones para parques eólicos marinos, Dajin Heavy Industry, ha entregado el KING TWO, el segundo buque de cubierta pesada de 40.000 TPM de su serie KING, desarrollada y construida por ellos mismos.
Esta entrega representa un paso importante en la expansión de las capacidades de construcción naval en alta mar de la compañía, marcando la transición de esta clase de buques a la construcción estandarizada en serie tras el despliegue comercial del KING ONE.
El KING TWO tiene una eslora total de 239,8 metros, una manga de 51 metros, una cubierta de carga de 12.000 metros cuadrados y una autonomía de 16.000 millas náuticas.
El buque de transporte de carga pesada está diseñado para transportar estructuras marinas de gran tamaño, incluidos monopilotes, estructuras tipo jacket y cimentaciones flotantes para parques eólicos marinos de 15 a 25 MW, para operaciones de elevación de cargas pesadas a larga distancia.
Según Dajin Heavy Industry, el KING ONE ya ha completado varios viajes comerciales transoceánicos, lo que proporciona una validación operativa del rendimiento y la calidad de construcción del buque.
La empresa ha establecido procesos de producción estandarizados, un sistema integrado de colaboración en la cadena de suministro y un marco de gestión de la calidad que permiten la construcción en serie de buques gemelos, al tiempo que respaldan las entregas programadas, la eficiencia de la construcción y el control de costos.
Según su plan de desarrollo de flota, la entrega del KING THREE está prevista para finales de septiembre de 2026, lo que permitirá que los tres portaaviones pesados KING entren en servicio durante el año.
La construcción de los buques de cubierta pesada ultra anchos de la serie EMPEROR, de mayor capacidad, también está progresando, añadió la compañía.
Según Dajin, la expansión de las series KING y EMPEROR respalda su estrategia Deep Blue, que integra la fabricación de equipos, la construcción naval y el transporte marítimo.
La ampliación de la flota tiene como objetivo facilitar el transporte de componentes para parques eólicos marinos en proyectos nacionales e internacionales, fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro y respaldar la transformación de Dajin Heavy Industry en un proveedor de servicios de ingeniería, adquisición, construcción e instalación (EPCI).